Diclib.com
Dictionnaire ChatGPT

Recherche dans le dictionnaire Solutions personnalisées

Entrez un mot ou une phrase dans n'importe quelle langue 👆

Langue:

Traduction et analyse de mots par intelligence artificielle ChatGPT

Sur cette page, vous pouvez obtenir une analyse détaillée d'un mot ou d'une phrase, réalisée à l'aide de la meilleure technologie d'intelligence artificielle à ce jour:

comment le mot est utilisé
fréquence d'utilisation
il est utilisé plus souvent dans le discours oral ou écrit
options de traduction de mots
exemples d'utilisation (plusieurs phrases avec traduction)
étymologie

Qu'est-ce (qui) est Крыльчатый движитель - définition

Фрезерный движитель

Крыльчатый движитель

Судовой движитель с вертикальными поворотными крылообразными лопастями, которые расположены на равных угловых расстояниях по окружности ротора, вращающегося относительно вертикальной оси. Ротор, приводимый во вращение от главного двигателя через редуктор, устанавливается внутри корпуса заподлицо с наружной обшивкой; в воде же находятся только лопасти, выступающие ниже днища судна. К. д. имеет 3-7 лопастей; последние при вращении ротора поворачиваются относительно своих продольных осей, благодаря чему на каждой лопасти, как на крыле, создаётся сила упора, направленная в сторону движения судна. Сила упора регулируется изменением углов установки лопастей. К. д. может создавать силу упора в любом направлении, что позволяет поворачивать судно без помощи руля как при движении вперёд или назад, так и без хода. Манёвры судна производятся без изменения направления и скорости вращения ротора, управление К. д. - с ходового мостика судна. К. д. применяется как главный движитель на судах, к манёвренным качествам которых предъявляются повышенные требования (портовые буксиры, тральщики, плавучие краны, паромы и др.), а также как вспомогательные подруливающее устройство крупных судов.

Лит.: Басин А. М., Ходкость и управляемость судов, ч. 2, М., 1964.

М. А. Гречин.

Водомётный движитель

водомёт, судовой движитель, у которого сила, движущая судно, создается выталкиваемой из него струей воды. В. д. представляет собой профилированную трубу (водовод), в которой водяной поток ускоряется лопастным механизмом (Гребной винт, крыльчатка насоса), энергией сгорания топлива или давлением сжатого газа и обеспечивается направленный выброс струи. Водоводы располагаются внутри или снаружи корпуса судна. Эффективность В. д., зависящая от формы водоводов, месторасположения и конструкции водозаборников, обычно меньше, чем гребного винта. Преимущества В. д. - хорошая защищённость от механических повреждений и возможность избежать кавитации (См. Кавитация). В. д. применяются обычно на судах, плавающих на мелководье, или служат в качестве подруливающего устройства для улучшения поворотливости судов.

Лит.: Куликов С. В., Храмкин М. Ф., Водометные движители,2 изд., Л., 1970 (библ. с. 346-49).

И. Я. Миниович.

Водомётный движитель

Водомётный дви́житель (водомёт) — движитель, у которого сила, движущая судно, создаётся выталкиваемой из него струёй воды (реактивная тяга). Представляет собой водяной насос, работающий под водой.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Водомётный_движитель

Wikipédia

Роторно-фрезерный движитель

Роторно-фрезерный движитель — особая разновидность колёсного движителя для передвижения по снегу, прорабатывавшаяся в СССР на Горьковском автомобильном заводе в начале 1960-х годов и не имеющая аналогов в мире. На серийных машинах движитель применения не нашёл.

Конструктивно роторно-фрезерный движитель представляет собой комплект узких металлических роторов в виде дисковых фрез большого диаметра, каждый из которых монтируется вместе со специальной лыжей на полуоси одного из ведущих мостов самоходной машины (автомобиля повышенной проходимости либо колёсного вездехода) вместо обычного колеса с пневматической шиной. При этом лыжи снижают общее удельное давление транспортного средства и удерживают его на снежной целине либо ледяном насте, тогда как фрезы, форма которых даёт хорошее зацепление, прорезают снежный покров на глубину 30—50 см, достигая плотного замёрзшего грунта и обеспечивая машине стабильное поступательное движение без пробуксовки. Применение роторно-фрезерного движителя позволяло машинам передвигаться на местности, где буксовали даже гусеничные вездеходы.

Испытания движитель проходил, будучи смонтированным на базе автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-69.

Снегоходные машины на YouTube

https://ru.wikipedia.org/wiki/Роторно-фрезерный движитель

Qu'est-ce que Кр<font color="red">ы</font>льчатый дв<font color="red">и</font>житель - définition